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Terremoto de Loma Prieta de 1989 (M6,9) — el terremoto de la Serie Mundial

M 6.9Magnitud
17 de octubre de 1989Fecha
63Víctimas
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A las 17:04 del 17 de octubre de 1989, un terremoto de magnitud 6,9 sacudió las montañas de Santa Cruz, en el centro de California, a unos 16 km al noreste de Santa Cruz, sobre un tramo de la falla de San Andrés, a una profundidad de unos 18 km. La sacudida se sintió en toda la bahía de San Francisco, a unos 100 km al norte.

Puente de la bahía de San Francisco y su skyline, California, cerca de la región sacudida por el terremoto de Loma Prieta de 1989

El terremoto mató a 63 personas y dejó más de 3.750 heridos, según cifras del USGS. El suceso más mortífero fue el colapso de un tramo elevado de 1,25 km del viaducto Cypress Street, en la autopista I-880 de Oakland, donde el nivel superior se aplastó sobre el inferior y mató a 42 personas. Una sección de 15 metros del nivel superior del puente Bahía de San Francisco-Oakland también cayó sobre el tablero inferior, matando a un conductor.

Escombros de un paso elevado de autopista derrumbado, el tipo de destrucción vista en el viaducto Cypress Street en 1989

El terremoto ocurrió minutos antes de que empezara el tercer partido de la Serie Mundial de béisbol de 1989 en el estadio Candlestick Park, entre los San Francisco Giants y los Oakland Athletics, y se retransmitió en directo a una audiencia televisiva nacional, lo que le dio el apodo de 'terremoto de la Serie Mundial'. El partido se aplazó diez días.

Estadio de béisbol de noche, el tipo de recinto donde el terremoto de la Serie Mundial de 1989 golpeó en directo por televisión

Los daños totales se estimaron en unos 6.000 millones de dólares (valor de 1989), uno de los terremotos más costosos de EE. UU. hasta entonces. Los estudios del USGS sobre el patrón de daños de Loma Prieta —incluida la grave destrucción en el barrio Marina de San Francisco, construido sobre relleno de fango de bahía que amplificó la sacudida— se convirtieron en un caso de referencia para los códigos sismorresistentes, y llevaron directamente a la demolición del viaducto Cypress y a la reforma sísmica del tramo este del puente de la bahía.

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